CN | EN

新闻中心

提供迅速准确地提供我们相关的新闻,包括行业内新闻以及公司的新闻及时了解相关新闻,更加地于是俱进,更加快速地成长,成为各类工程项目指定专用品牌

H1Z2Z2-K:南深高铁南玉段铁路通信专业建设迎来“四电”工程的冲刺阶段

2023/12/2320:33:031675


H1Z2Z2-K据悉,近日,南深高铁南宁至玉林段开始敷设通信光电缆,这标志着南深高铁南玉段铁路通信专业建设迎来“四电”工程的冲刺阶段。
施工人员对通信光电缆进行整理绑扎。通讯员 安智翔 摄
新建南宁至玉林铁路西起南宁东站,东止玉林北站,是广西自主投资建设的首条设计时速350公里的高速铁路,正线全长193.31公里,通信工程全线光缆敷设700.5公里。通信光电缆敷设是高铁建设中的重要环节之一。国铁南宁局南宁通信段提前成立高铁介入施工小组,全程参与通信线路施工,采用仪器测试、徒步外观巡视等方式对敷设过程进行全覆盖盯控,确保通信光电缆安全顺利敷设,为南深高铁南玉段通信网络后续运行提供有力支撑。
通信光电缆在高速铁路“神经网络”中发挥着“血管”作用,通过提供精准高效的信息传输服务,实现各项业务的信息交互和记录,确保高铁列车安全高效运行。南深高铁南玉段通信光电缆敷设实行“双缆并行”设计标准,即在线路两侧各敷设一根相互独立的光电缆,在扩大信息传输通道的同时,让两根光电缆分别承载行车业务的主、备用通道,克服外界环境可能带来的通信中断风险,为“四电”站后工程完成后的联调联试打下坚实基础。
南深高铁南玉段建成通车后,南宁到玉林的铁路运行时间由最快1小时44分缩短至50分钟左右,对优化区域综合交通结构、构建现代综合交通运输体系,推动广西北部湾经济区和粤港澳大湾区“两湾联动”,实现珠江—西江经济带区域协同发展具有重要意义。